10 carros esportivos alemães que mostram excelência em engenharia

Esses inovadores carros esportivos alemães certamente mostram a excelência da engenharia automotiva do país.

A Alemanha é o lar de algumas das melhores marcas de automóveis do mercado automotivo. Todas as montadoras alemãs produziram veículos que cativaram gerações de entusiastas. Do acessível Volkswagen Golf ao revolucionário Porsche 959, a Alemanha abriga uma ampla seleção de veículos que exibem excelência em engenharia.

Durante décadas, o alemãocarros esportivos têm a reputação de estarem à frente de seu tempo graças a recursos e engenharia impressionantes. Embora isso geralmente resultasse em veículos caros, esses carros esportivos tinham recursos de segurança inéditos, atenção impecável aos detalhes e confiabilidade à prova de balas. Estes são alguns dos carros esportivos mais legais que mostram como as montadoras alemãs podem ser inovadoras.

O Mercedes-Benz 560SEC estava entre os poucos cupês de luxo da década de 1980. Era um carro esportivo sofisticado que simbolizava sucesso e riqueza. Ao contrário da maioria dos carros esportivos de sua época, o 560SEC tinha conforto e qualidade de direção excepcionais. A Mercedes revelou pela primeira vez este magnífico cupê no Salão Automóvel de Frankfurt de 1985 e, na época, era o modelo carro-chefe da marca.

A Mercedes deu ao 560SEC um design atemporal com frente agressiva e perfil sem pilares. Está entre os poucos carros esportivos da década de 1980 que facilmente se destacam da multidão graças à sua imponente presença na estrada. Ele também tinha os altos padrões de engenharia da marca, apresentando um motor V8 de 5,5 litros naturalmente aspirado sob o capô. O motor produziu 296 pôneis e 336 lb-ft de torque.

O E31 8 Series estava entre os veículos mais doentes da BMW. Apesar de ter um preço inicial original de cerca de $ 100.000, o E31 era o cupê esportivo mais luxuoso da marca. Foi o sucessor do icônico E24; portanto, havia alguns sapatos grandes para preencher. O interior do E31 era elegante e esportivo, tornando o Série 8 um carro esportivo confortável e bom o suficiente para grandes viagens.

O E31 também teve desempenho para igualar, com o primeiro carro, o 850i balançando um motor V12 de 5,0 litros e 300 cv. Este motor emparelhado com um manual de 6 velocidades ou uma transmissão automática de 4 velocidades. Posteriormente, a BMW introduziu o 840Ci com um motor V8 de 4,0 litros com 282 cv, que foi substituído por um V8 de 4,4 litros com melhor economia de combustível e mais torque. Houve também uma melhoria no motor V12, aumentando a cilindrada para 5,4 litros e elevando a potência para 322 cavalos.

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Desde a sua introdução na década de 1960, o Porsche 911 tem sido um impressionante carro esportivo de duas portas de alto desempenho com um layout de motor traseiro. Ao longo dos anos, o 911 cresceu e se tornou um dos carros mais icônicos de todos os tempos. A Porsche criou o 911 como um substituto mais rápido e moderno para o 356. Desde então, surgiram várias variantes do 911, todas com diferentes motores e kits de carroceria.

O primeiro Porsche 911 apresenta um motor flat-6 de 2.0 litros refrigerado a ar com 130 cv. Apesar de fazer uma série de mudanças na linha, o 911 permanece amplamente reconhecível por seus antecessores. Ao longo dos anos, a Porsche adicionou alguns modelos com refrigeração a água e designs mais modernos. Além do resfriamento a água, algumas variantes do Porsche 911 também apresentam tecnologia de turbocompressor, incluindo o 991 GT2.

Enquanto a Porsche é famosa pelo icônico 911, o Carrera GT é um dos melhores produtos da marca. O Carrera GT era um veículo de produção limitada que mostrava o quão bom um carro esportivo Porsche poderia produzir. Quando introduzido pela primeira vez, era evidente que a Porsche ultrapassou os limites do que era possível com o carro. Ao longo dos anos, essas qualidades fizeram do Carrera GT um carro dos sonhos para a maioria dos entusiastas, incluindo colecionadores.

O Carrera GT tinha um motor central traseiro montado, uma poderosa unidade V10 de 5,7 litros com impressionantes 612 cavalos. Isso foi desempenho suficiente para disparar o Carrera GT de 0 a 60 mph em 3,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 205 mph. O motor impressionante emparelhado com uma transmissão manual de 6 velocidades, dando ao Carrera GT a sensação analógica que a maioria dos entusiastas procura.