Carros a hidrogênio ganham impulso com Toyota, Hino, Daimler Truck e Mitsubishi Fuso MoU
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Carros a hidrogênio ganham impulso com Toyota, Hino, Daimler Truck e Mitsubishi Fuso MoU

Jan 26, 2024

O desenvolvimento de carros movidos a hidrogênio acaba de receber um impulso importante, pois a Toyota Motor Company, a Hino Motors Ltd., a Daimler Truck Holding AG e a Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) assinaram recentemente um inovador Memorando de Entendimento (MoU).

Além de colocar um foco maior em reunir seus recursos para desenvolver tecnologias como carros movidos a hidrogênio, o MoU também faz parte da fusão da Hino e da MFTBC. Em primeiro lugar, o objetivo da colaboração é a neutralidade de carbono e incentivar uma sociedade de mobilidade próspera. Ele estará olhando em particular para o avanço das tecnologias conectadas/autônomas e automatizadas/compartilhadas/elétricas (CASE), bem como para o aprimoramento do negócio global de veículos comerciais.

A fusão entre Hino e MFTBC ocorrerá sob uma nova holding. Dentro dessa holding, cada um dos negócios originais terá poderes de investimento iguais.

A natureza do MoU é projetada para formar e aprimorar o desenvolvimento, aquisição e desenvolvimento de veículos comerciais. Isso poderia fornecer à fabricação japonesa de veículos comerciais um impulso em termos de competição global. A Toyota e a Daimler Truck farão investimentos iguais na nova holding das empresas fundidas.

Ao trabalhar no desenvolvimento do H2 e de outras tecnologias da CASE, eles pretendem aumentar a competitividade da nova empresa.

Crédito: Foto por depositphotos.com

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As empresas trabalharão juntas em carros a hidrogênio, tecnologias CASE e outros avanços de mobilidade mais limpa.

Nos próximos 18 meses, os colaboradores definirão as especificidades de seu acordo, incluindo a localização da nova holding, nome, estrutura societária e proporção acionária, entre outros fatores. Eles esperam que seus acordos definitivos sejam assinados no primeiro trimestre do próximo ano e fechados até o final do ano que vem.

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John Max é um engenheiro de som experiente com bacharelado pela UCLA. Com mais de 25 anos de experiência na indústria do entretenimento, John também trabalhou como mecânico, produzindo peças para câmeras. Além de suas realizações profissionais, John é apaixonado por carros clássicos, possuindo um deslumbrante Porsche 911 1976. Enquanto ele dirige um Toyota Prius em um dia normal, John está animado para colocar as mãos em seu primeiro carro movido a hidrogênio em breve. combustível. No Hydrogen Fuel News, John faz parte de uma grande equipe que compartilha um objetivo comum de explorar e investigar o mundo do combustível de hidrogênio.

H2 News: Novo MOU interessante de alguns dos principais players. No entanto, há pelo menos um ou dois parágrafos sobre infraestrutura de reabastecimento? Ou essas empresas ainda dependem de outras para suprir essa parte crítica dessa mudança revolucionária no transporte?

Obrigada, Larry

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